VW T4 (1996–2003): frontal de cenicero para 1 o 2 relojes de 52 mm, con reloj montado

Compatible con VW T4 / Multivan / EuroVan (1996–2003)

VW T4 (1996–2003): frontal de cenicero para 1 o 2 relojes de 52 mm – sin taladrar

Sustituye el frontal del cenicero del T4 restyling y lleva dos relojes de 52 mm. Se encaja en el cajón original.

Medidas documentadas según medidas publicadas, no probado en el coche.

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Elegida:

  • Profundidad = longitud de la carcasa del reloj detrás del aro frontal; mídela con un calibre.
11,99 €IVA incl.

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¿No sabes si tu reloj encaja? Set de prueba de ajuste gratis con anillos de prueba para 52 y 60 mm.

Descripción

Para el VW T4 Transporter, Caravelle y Multivan con salpicadero restyling (03/1996–2003): la pieza sustituye el frontal del cenicero y lleva dos relojes auxiliares de 52 mm, por ejemplo presión de turbo y temperatura de gases de escape en el TDI.

  • El cajón original se queda en el coche. El frontal se engancha en su parte delantera con ganchos de clip, igual que el frontal original. No se taladra nada y se puede volver a dejar como estaba cuando quieras.
  • Los relojes quedan enrasados en el frontal y los sujetan nervios de presión, sin tornillos.
  • Los cables salen por la parte inferior trasera del frontal hacia el hueco.
  • Variantes para relojes de 45, 50 y 55 mm de profundidad.
  • Se imprime con el frontal sobre la cama: cara vista lisa, sin soportes de impresión.

Nota: el cajón solo mide unos 30 mm de alto. Por eso los relojes van en un bloque delante del salpicadero que sobresale tanto como su profundidad. No vale para el salpicadero del primer T4 (hasta 1995).

¿Qué T4?

  • Multivan (también Allstar, Classic): airbag de conductor y de acompañante de serie (documentado para el Multivan 2.5 11/1996–04/2003, catálogo de coches del ADAC).
  • Transporter (furgón, Kombi, caja abierta) y Caravelle: con o sin airbag del acompañante. Sin airbag, arriba a la derecha hay una bandeja.
  • La pieza es la misma para todos: va abajo en el centro, y el airbag del acompañante está arriba en el lado del acompañante.
  • Las medidas de ajuste salen de un frontal para un T4 de 1998; nuestra pieza aún no se ha probado en el coche. Que todas las carrocerías tengan el mismo salpicadero es una estimación.

Si hace falta, retoca los ganchos de clip con una lima; alojamiento +0,4 mm con nervios de presión.

Medidas

Ancho117 mm
Alto56 mm
Fondo60 mm
Alojamiento52,79 mm
Peso (impreso)120 g
Altura de capa0,2 mm
Perímetros4
Relleno20 %

Medidas de la variante estándar en la orientación de impresión.

Material y temperatura

Lugar a la sombra: el PETG basta, el ASA es la opción más resistente. El PLA no sirve en un coche: empieza a ablandarse hacia los 55–60 °C.

Orientación de impresión: Frontal (cara vista) abajo sobre la cama de impresión, collar de clip hacia arriba.

Guía: ¿PETG o ASA en el coche?

Aviso de seguridad

El cenicero está abajo, en el centro del salpicadero. El airbag del acompañante está arriba en el lado del acompañante (t4-wiki.de, t4forum.de); la pieza no sube hacia el aireador central. El frontal no debe estorbar a la palanca de cambios, los mandos de la calefacción ni la guantera; pasa los cables dejando un bucle para que el cajón se siga pudiendo abrir. Montaje bajo tu propia responsabilidad. Nunca lo montes en la zona de despliegue de un airbag, no tapes mandos ni limites la visibilidad. Sigue la recomendación de material y temperatura. Los accesorios pueden afectar a la homologación del vehículo (en Alemania, § 19 StVZO); deja redondeados los cantos en la zona de la cabeza y las rodillas (Reglamento CEPE/ONU n.º 21).

No es una pieza original. Sin relación con los fabricantes de vehículos o dispositivos mencionados; las marcas y modelos solo indican el ajuste.

Transporter y Caravelle: con o sin airbag del acompañante (sin él: bandeja portaobjetos arriba a la derecha). Documentado: hay T4 restyling con y sin él (t4forum.de, Bus de 1999). No documentado: qué equipamiento lo llevaba de serie. El panel es igual para ambos. Mismo salpicadero en todas las carrocerías (estimado).

Multivan: airbag del conductor y del acompañante de serie, sin airbags laterales, de cortina ni de rodilla (documentado: catálogo de coches del ADAC, Multivan 2.5 11/1996–04/2003). Multivan 03–10/1996: no documentado.

Mismo número de pieza según el catálogo de piezas (cenicero 7D0857331B: EuroVan EE. UU. desde VIN 70-T-200 001, 1997–2003, y 2004 hasta VIN 70-4-099 000), no comprobado en el vehículo. Solo volante a la izquierda. EuroVan 1992–1995 no encaja (cenicero antiguo). Doble airbag en EE. UU. solo desde 1999.

Qué incluye

Recibes un ZIP para la variante que elijas, con:

  • Anillo de prueba de tolerancia
  • STL: malla lista para imprimir
  • 3MF: con perfil de impresión
  • STEP: editable en CAD
Archivos por variante
VarianteContienePrecio
2 × 52 mm · relojes de hasta 45 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-t4-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm-ab-1996_tiefe45.stl, vw-t4-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm-ab-1996_tiefe45.3mf, vw-t4-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm-ab-1996_tiefe45.step11,99 €
2 × 52 mm · relojes de hasta 50 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-t4-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm-ab-1996_tiefe50.stl, vw-t4-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm-ab-1996_tiefe50.3mf, vw-t4-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm-ab-1996_tiefe50.step11,99 €
2 × 52 mm · relojes de hasta 55 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-t4-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm-ab-1996_tiefe55.stl, vw-t4-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm-ab-1996_tiefe55.3mf, vw-t4-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm-ab-1996_tiefe55.step11,99 €
1 × 52 mm · relojes de hasta 45 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-t4-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm-ab-1996_1x-tiefe45.stl, vw-t4-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm-ab-1996_1x-tiefe45.3mf, vw-t4-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm-ab-1996_1x-tiefe45.step11,99 €
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Impresión

  1. Imprime primero el anillo de prueba de tolerancia y prueba un reloj.
  2. Imprime en PETG o ASA, altura de capa de 0,2 mm, 4 perímetros, 20 % de relleno, sin soportes de impresión. No uses PLA.

Montaje

  1. Saca el cajón del cenicero y desengancha el frontal original.
  2. Mete los relojes a presión desde delante y saca los cables por la parte inferior trasera.
  3. Aprieta el frontal contra la parte delantera del cajón hasta que encajen los ganchos; vuelve a meter el cajón.

Guías sobre esta pieza

Preguntas frecuentes

¿Qué material necesito para este panel para relojes?

Recomendado: PETG (como alternativa ASA, ABS). Lugar a la sombra: el PETG basta, el ASA es la opción más resistente. El PLA no sirve en un coche: empieza a ablandarse hacia los 55–60 °C.

¿Sirven también relojes de 60 mm?

Solo si la carcasa mide 52 mm y únicamente el aro frontal es más grande. El aro queda entonces apoyado por delante; con varios relojes uno al lado de otro, la distancia entre ellos limita el aro (ver la pregunta sobre el aro frontal más abajo). Este soporte no está hecho para relojes con carcasa de 60 mm. Si tienes dudas, imprime el anillo de prueba de tolerancia incluido.

¿Recibo una pieza impresa?

No. Recibes los archivos de impresión e imprimes la pieza tú mismo o la encargas a un servicio de impresión. Recibes el enlace de descarga justo después del pago.

¿Qué tamaño puede tener el aro frontal de los relojes?

Como máximo Ø 58,5 mm por reloj: esa es la distancia entre los relojes. Por eso un Defi 52 con aro de 58,3 mm cabe justo al lado del otro.

¿Hay una versión para un solo reloj?

Sí, la variante 1 × 52 mm: un reloj en el centro, con la misma sujeción en el hueco que la versión para dos.

¿Vale para mi T4 con airbag del acompañante? ¿Y sin él?

Sí, para los dos. El cenicero (7D0857331B) es el mismo; el airbag del acompañante está arriba en el lado del acompañante y el cenicero, abajo en el centro. Cómo saberlo: si arriba a la derecha del salpicadero pone «AIRBAG», lo tienes; si no, ahí hay una bandeja.

¿Vale para Transporter, Caravelle y Multivan?

Sí, siempre que lleve el salpicadero restyling (desde 03/1996). Las medidas de ajuste salen de un frontal para un T4 de 1998 (nuestra pieza aún no se ha probado en el coche); que todas las carrocerías tengan el mismo salpicadero es una estimación, no se ha comprobado en cada carrocería.

¿Vale para mi T4 de 1995?

No. El primer salpicadero, hasta 1995, tiene otro cenicero.

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    Versión 2.0.0, actualizada el 2 de noviembre de 2026 · SKU GPN-VW-T4FL-2X52

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