
Panel 1 DIN para 2 relojes de 52 mm con bandeja – universal (ISO 7736)
Universal: para cualquier coche
Reloj de 52 mm
desde5,99 €



Compatible con Opel Astra G (1998–2004)
Va en lugar de la bandeja bajo los mandos de la calefacción del Astra G y sujeta uno, dos o tres relojes de 52 mm.
Medidas documentadas según medidas publicadas, no probado en el coche.
Para el Opel Astra G (1998–2004) (berlina, familiar, coupé, descapotable, también OPC y Turbo): el panel sustituye la bandeja situada bajo los mandos de la calefacción y lleva uno, dos o tres relojes auxiliares de 52 mm, p. ej., de presión de turbo, temperatura de aceite y presión de aceite.
El hueco solo mide unos 50 mm de alto; por eso los relojes van en un bloque de 55 mm de profundidad delante de la consola. Ajuste: medidas tomadas de un inserto de bandeja publicado libremente; nuestra pieza aún no se ha probado en el coche.
Lima los nervios de presión si hace falta; si queda flojo, pon cinta de fieltro en el marco. Alojamiento +0,4 mm, compruébalo con el anillo de prueba.
| Ancho | 189 mm |
|---|---|
| Alto | 80 mm |
| Fondo | 60 mm |
| Alojamiento | 52,79 mm |
| Peso (impreso) | 161 g |
| Altura de capa | 0,2 mm |
| Perímetros | 4 |
| Relleno | 20 % |
Medidas de la variante estándar en la orientación de impresión.
Lugar a la sombra: el PETG basta, el ASA es la opción más resistente. El PLA no sirve en un coche: empieza a ablandarse hacia los 55–60 °C.
Orientación de impresión: Cara frontal (cara vista) abajo sobre la cama de impresión, el marco apunta hacia arriba.
El panel va en la consola central, fuera de las zonas de airbag, y sobresale unos 5,5 cm hacia el habitáculo. No debe estorbar la palanca de cambios ni los mandos: después de montarlo, compruébalo en todas las marchas. Comprueba que está bien sujeto antes de circular. Montaje bajo tu propia responsabilidad. Nunca lo montes en la zona de despliegue de un airbag, no tapes mandos ni limites la visibilidad. Sigue la recomendación de material y temperatura. Los accesorios pueden afectar a la homologación del vehículo (en Alemania, § 19 StVZO); deja redondeados los cantos en la zona de la cabeza y las rodillas (Reglamento CEPE/ONU n.º 21).
No es una pieza original. Sin relación con los fabricantes de vehículos o dispositivos mencionados; las marcas y modelos solo indican el ajuste.
Medida del hueco de inserción de 179 × 50 × 141 mm tomada de Printables 1369803 (solo se han leído las medidas), nuestra pieza aún no se ha probado en un coche. Referencia en un coche con volante a la izquierda; con volante a la derecha no comprobado. La bandeja está en la consola central, encima del embellecedor de la palanca de cambios, fuera de la zona del airbag y de las rodillas.
Recibes un ZIP para la variante que elijas, con:
| Variante | Contiene | Precio |
|---|---|---|
| 1 × 52 mm | toleranz-testring-52mm.stl, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_1x52.stl, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_1x52.3mf, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_1x52.step | 12,99 € |
| 2 × 52 mm | toleranz-testring-52mm.stl, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_2x52.stl, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_2x52.3mf, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_2x52.step | 12,99 € |
| 3 × 52 mm | toleranz-testring-52mm.stl, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_3x52.stl, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_3x52.3mf, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_3x52.step | 12,99 € |
| 2 × 52 mm · separación 59 mm (aros frontales anchos) | toleranz-testring-52mm.stl, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_2x52-breit.stl, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_2x52-breit.3mf, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_2x52-breit.step | 12,99 € |
| 3 × 52 mm · separación 59,5 mm (aros frontales anchos) | toleranz-testring-52mm.stl, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_3x52-breit.stl, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_3x52-breit.3mf, opel-astra-g-ablagefach-instrumentenblende-52mm_3x52-breit.step | 12,99 € |
Recomendado: PETG (como alternativa ASA, ABS). Lugar a la sombra: el PETG basta, el ASA es la opción más resistente. El PLA no sirve en un coche: empieza a ablandarse hacia los 55–60 °C.
Solo si la carcasa mide 52 mm y únicamente el aro frontal es más grande. El aro queda entonces apoyado por delante; con varios relojes uno al lado de otro, la distancia entre ellos limita el aro (ver la pregunta sobre el aro frontal más abajo). Este soporte no está hecho para relojes con carcasa de 60 mm. Si tienes dudas, imprime el anillo de prueba de tolerancia incluido.
No. Recibes los archivos de impresión e imprimes la pieza tú mismo o la encargas a un servicio de impresión. Recibes el enlace de descarga justo después del pago.
Como máximo Ø 55,5 mm por reloj: esa es la separación entre relojes. Por eso un Defi 52 con aro de 58,3 mm no cabe al lado de otro; para eso están las variantes «aros frontales anchos» (separación de 59 o 59,5 mm, mismo tamaño de panel).
No. Tiene la medida del frontal original de la bandeja (189 × 60 mm) y solo va delante.
Las medidas proceden de un coche con volante a la izquierda; no se ha comprobado si la bandeja es igual con volante a la derecha.
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Versión 2.0.0, actualizada el 2 de noviembre de 2026 · SKU GPN-OP-ASTRAG-FACH-52

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