Volvo 240 / 260 (1981–1993): panel para 1 o 2 relojes de 52 mm en lugar del cenicero, con reloj montado

Compatible con Volvo 240 / 260 (1981–1993)

Volvo 240 / 260 (1981–1993): panel para 1 o 2 relojes de 52 mm en lugar del cenicero – sin taladrar

Se encaja en la consola central del Volvo 240, en lugar del cenicero delantero, y sujeta dos relojes de 52 mm enrasados.

Medidas documentadas según medidas publicadas, no probado en el coche.

Elige una variante
Cantidad
Separación
Profundidad

Elegida:

  • Profundidad = longitud de la carcasa del reloj detrás del aro frontal; mídela con un calibre.
  • «Ancho» es para relojes con aro frontal ancho, p. ej. Defi 52. Medidas del aro frontal
9,99 €IVA incl.

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¿No sabes si tu reloj encaja? Set de prueba de ajuste gratis con anillos de prueba para 52 y 60 mm.

Descripción

Para el Volvo 240 y 260 (242, 244, 245) con consola central desde 1981: el panel sustituye el cenicero delantero y lleva dos relojes auxiliares de 52 mm enrasados; en el 240 Turbo suelen ser presión de turbo y temperatura de aceite, y en el atmosférico, presión de aceite y voltímetro.

  • Un tetón hueco con nervios de presión se sujeta en el hueco del cenicero. No se taladra nada.
  • Los relojes quedan enrasados y los sujetan nervios de presión, sin tornillos.
  • Los cables pasan por el tetón hacia el hueco.
  • Variantes para relojes de 45, 50 y 55 mm de profundidad.
  • Se imprime con el frontal sobre la cama: cara vista lisa, sin soportes de impresión.

El hueco solo mide 26 mm de alto; por eso el panel va delante de la consola y sobresale tanto como la profundidad de los relojes.

Ancho del hueco 90–96 mm: si queda flojo → cinta de fieltro en los lados del tetón; si queda muy justo → lima los nervios de presión. Comprueba el alojamiento +0,4 mm con el anillo de prueba.

Medidas

Ancho116 mm
Alto90 mm
Fondo60 mm
Alojamiento52,79 mm
Peso (impreso)111 g
Altura de capa0,2 mm
Perímetros4
Relleno20 %

Medidas de la variante estándar en la orientación de impresión.

Material y temperatura

Lugar a la sombra: el PETG basta, el ASA es la opción más resistente. El PLA no sirve en un coche: empieza a ablandarse hacia los 55–60 °C.

Orientación de impresión: Frontal (cara vista) abajo sobre la cama de impresión, tetón hacia arriba.

Guía: ¿PETG o ASA en el coche?

Aviso de seguridad

El cenicero está en la consola central, fuera de las zonas de airbag (airbag del conductor y protección de rodillas desde 1990 en el lado del conductor). El panel no debe estorbar a la palanca de cambios ni a los mandos de la calefacción; compruébalo en todas las marchas. Montaje bajo tu propia responsabilidad. Nunca lo montes en la zona de despliegue de un airbag, no tapes mandos ni limites la visibilidad. Sigue la recomendación de material y temperatura. Los accesorios pueden afectar a la homologación del vehículo (en Alemania, § 19 StVZO); deja redondeados los cantos en la zona de la cabeza y las rodillas (Reglamento CEPE/ONU n.º 21).

No es una pieza original. Sin relación con los fabricantes de vehículos o dispositivos mencionados; las marcas y modelos solo indican el ajuste.

Medidas tomadas de un cenicero de repuesto (Printables 647471, CC BY). Consola 1975–1980 no comprobada. Airbag del conductor y protector de rodillas desde el año modelo 1990: fuera de la zona del panel.

Qué incluye

Recibes un ZIP para la variante que elijas, con:

  • Anillo de prueba de tolerancia
  • STL: malla lista para imprimir
  • 3MF: con perfil de impresión
  • STEP: editable en CAD
Archivos por variante
VarianteContienePrecio
2 × 52 mm · relojes de hasta 45 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe45.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe45.3mf, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe45.step9,99 €
2 × 52 mm · relojes de hasta 50 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe50.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe50.3mf, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe50.step9,99 €
2 × 52 mm · relojes de hasta 55 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe55.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe55.3mf, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe55.step9,99 €
2 × 52 mm · separación de 59 mm (aros frontales anchos) · relojes de hasta 45 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe45.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe45.3mf, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe45.step9,99 €
2 × 52 mm · separación de 59 mm (aros frontales anchos) · relojes de hasta 50 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe50.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe50.3mf, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe50.step9,99 €
2 × 52 mm · separación de 59 mm (aros frontales anchos) · relojes de hasta 55 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe55.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe55.3mf, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe55.step9,99 €
1 × 52 mm · relojes de hasta 45 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe45.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe45.3mf, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe45.step9,99 €
1 × 52 mm · relojes de hasta 50 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe50.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe50.3mf, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe50.step9,99 €
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Impresión

  1. Imprime primero el anillo de prueba de tolerancia y prueba un reloj.
  2. Imprime en PETG o ASA, altura de capa de 0,2 mm, 4 perímetros, 20 % de relleno, sin soportes de impresión. No uses PLA.

Montaje

  1. Saca el cenicero delantero.
  2. Pasa los cables por las ranuras hacia el tetón y hasta el hueco, y mete los relojes a presión desde delante.
  3. Empuja el panel recto dentro del hueco hasta que apoye en la consola.

Guías sobre esta pieza

Preguntas frecuentes

¿Qué material necesito para este panel para relojes?

Recomendado: PETG (como alternativa ASA, ABS). Lugar a la sombra: el PETG basta, el ASA es la opción más resistente. El PLA no sirve en un coche: empieza a ablandarse hacia los 55–60 °C.

¿Sirven también relojes de 60 mm?

Solo si la carcasa mide 52 mm y únicamente el aro frontal es más grande. El aro queda entonces apoyado por delante; con varios relojes uno al lado de otro, la distancia entre ellos limita el aro (ver la pregunta sobre el aro frontal más abajo). Este soporte no está hecho para relojes con carcasa de 60 mm. Si tienes dudas, imprime el anillo de prueba de tolerancia incluido.

¿Recibo una pieza impresa?

No. Recibes los archivos de impresión e imprimes la pieza tú mismo o la encargas a un servicio de impresión. Recibes el enlace de descarga justo después del pago.

¿Hay una versión del panel para un solo reloj?

Sí, la variante 1 × 52 mm: un reloj en el centro, con la misma sujeción en el hueco que la versión para dos.

¿Qué tamaño puede tener el aro frontal de los relojes?

Como máximo Ø 55,5 mm por reloj: esa es la distancia entre los relojes. Por eso un Defi 52 con aro de 58,3 mm no cabe al lado del otro; para eso está la variante «aros frontales anchos», con 59 mm de separación (bloque 3,2 mm más ancho).

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    Versión 3.0.0, actualizada el 2 de noviembre de 2026 · SKU GPN-VO-240-2X52

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