Volvo 240 / 260 (1981–1993): Instrumentenblende 2× 52 mm statt Aschenbecher mit eingesetztem Instrument
  • Volvo 240 / 260 (1981–1993): Instrumentenblende 2× 52 mm statt Aschenbecher von hinten mit Kabelausgang
  • Volvo 240 / 260 (1981–1993): Instrumentenblende 2× 52 mm statt Aschenbecher ohne Instrument
  • Volvo 240 / 260 (1981–1993): Instrumentenblende 2× 52 mm statt Aschenbecher mit eingesetztem Instrument

Passend für Volvo 240 / 260 (1981–1993)

Volvo 240 / 260 (1981–1993): Instrumentenblende 2× 52 mm statt Aschenbecher – ohne Bohren

Steckt statt des vorderen Aschenbechers in der Mittelkonsole des Volvo 240 und hält zwei 52-mm-Instrumente bündig.

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Beschreibung

Für den Volvo 240 und 260 (242, 244, 245) mit Mittelkonsole ab 1981: Die Blende ersetzt den vorderen Aschenbecher und trägt zwei 52-mm-Instrumente bündig – beim 240 Turbo gern Ladedruck und Öltemperatur, beim Sauger Öldruck und Voltmeter.

  • Ein hohler Steckzapfen mit Quetschrippen klemmt im Aschenbecher-Schacht. Gebohrt wird nichts.
  • Die Instrumente sitzen bündig, Quetschrippen halten sie ohne Schrauben.
  • Die Kabel laufen durch den Zapfen in den Schacht.
  • Varianten für 45, 50 und 55 mm Instrumenten-Bautiefe.
  • Gedruckt mit der Front auf dem Bett: glatte Sichtseite, kein Stützmaterial.

Der Schacht ist nur 26 mm hoch; die Blende sitzt deshalb vor der Konsole und steht um die Bautiefe vor.

Schachtbreite 90–96 mm: zu lose → Filzband auf die Zapfenseiten, zu stramm → Quetschrippen feilen. Bohrung +0,4 mm mit Testring prüfen.

Maße

Breite116 mm
Höhe90 mm
Tiefe60 mm
Bohrung52,79 mm
Gewicht (gedruckt)111 g
Schichthöhe0,2 mm
Wände4
Infill20 %

Maße der Standardvariante in Druckausrichtung.

Material und Temperatur

Einbauort im Schatten: PETG reicht aus, ASA ist die robustere Wahl. PLA ist im Auto ungeeignet – es erweicht schon ab etwa 55–60 °C.

Druckausrichtung: Front (Sichtseite) unten auf dem Druckbett, Zapfen zeigt nach oben.

Ratgeber: PETG oder ASA im Auto?

Sicherheitshinweis

Der Aschenbecher liegt in der Mittelkonsole außerhalb der Airbag-Bereiche (Fahrerairbag und Knieschutz ab 1990 auf der Fahrerseite). Die Blende darf Schalthebel und Heizungsbedienung nicht behindern – in allen Gängen prüfen. Einbau auf eigene Verantwortung. Nie in der Entfaltungszone eines Airbags montieren, keine Bedienelemente verdecken, die Sicht nicht einschränken. Material- und Temperaturempfehlung beachten. Anbauten können die Betriebserlaubnis berühren (§ 19 StVZO); Kanten im Kopf- und Kniebereich gerundet lassen (UN-Regelung Nr. 21).

Kein Originalteil. Keine Verbindung zu den genannten Fahrzeugherstellern; Marken- und Modellnamen dienen nur zur Angabe der Passform.

Maße aus einem Ersatz-Aschenbecher (Printables 647471, CC BY). Konsole 1975–1980 nicht geprüft. Fahrerairbag und Knieschutz ab Modelljahr 1990 – nicht im Bereich der Blende.

Lieferumfang

  • toleranz-testring-52mm.stl – Toleranz-Testring
  • volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe45.stl – STL – druckfertiges Netz
  • volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe45.3mf – 3MF – mit Druckprofil
  • volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe45.step – STEP – zum Anpassen im CAD
  • volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe50.stl – STL – druckfertiges Netz
  • volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe50.3mf – 3MF – mit Druckprofil
  • volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe50.step – STEP – zum Anpassen im CAD
  • volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe55.stl – STL – druckfertiges Netz
  • volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe55.3mf – 3MF – mit Druckprofil
  • volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe55.step – STEP – zum Anpassen im CAD
VarianteEnthältPreis
Instrumente bis 45 mm Bautiefetoleranz-testring-52mm.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe45.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe45.3mf, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe45.step9,99 €
Instrumente bis 50 mm Bautiefetoleranz-testring-52mm.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe50.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe50.3mf, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe50.step9,99 €
Instrumente bis 55 mm Bautiefetoleranz-testring-52mm.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe55.stl, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe55.3mf, volvo-240-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe55.step9,99 €

Druckanleitung

  1. Zuerst den Toleranz-Testring drucken und ein Instrument einsetzen.
  2. In PETG oder ASA drucken, 0,2 mm Schicht, 4 Wände, 20 % Infill, ohne Stützmaterial. Kein PLA.

Einbau

  1. Vorderen Aschenbecher herausziehen.
  2. Kabel durch die Rillen in den Zapfen und in den Schacht führen, Instrumente von vorn eindrücken.
  3. Blende gerade in den Schacht drücken, bis sie an der Konsole anliegt.

Ratgeber zu diesem Teil

Häufige Fragen

Welches Material brauche ich für diesen Instrumentenblende?

Empfohlen: PETG (alternativ ASA, ABS). Einbauort im Schatten: PETG reicht aus, ASA ist die robustere Wahl. PLA ist im Auto ungeeignet – es erweicht schon ab etwa 55–60 °C.

Passen auch 60-mm-Instrumente?

Nur, wenn das Gehäuse 52 mm misst und nur der Frontring größer ist. Der Ring liegt dann vorne auf; bei mehreren Instrumenten nebeneinander begrenzt ihr Abstand den Ring (Frage zum Frontring unten). Für Instrumente mit 60-mm-Gehäuse ist dieser Pod nicht gemacht. Im Zweifel den beiliegenden Toleranz-Testring drucken.

Bekomme ich ein gedrucktes Teil?

Nein. Du bekommst die Druckdateien und druckst das Teil selbst oder lässt es von einem Druckdienst drucken. Den Download-Link bekommst du direkt nach der Zahlung.

Wie groß darf der Frontring der Instrumente sein?

Höchstens Ø 55,5 mm je Instrument: So weit liegen die Instrumente auseinander. Ein Defi 52 mit 58,3-mm-Ring passt deshalb nicht nebeneinander.

Version 1.0.0, aktualisiert am 2. November 2026 · SKU GPN-VO-240-2X52

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