VW Käfer (Escarabajo, 1968–1979): panel para 1 o 2 relojes de 52 mm en lugar del cenicero, con reloj montado

Compatible con VW Escarabajo (1968–1979)

VW Käfer (Escarabajo, 1968–1979): panel para 1 o 2 relojes de 52 mm en lugar del cenicero – sin taladrar

Se encaja en el salpicadero del Escarabajo desde 1968, en lugar del cenicero, y sujeta dos relojes de 52 mm enrasados: ideal para temperatura y presión de aceite.

Medidas documentadas según medidas publicadas, no probado en el coche.

Elige una variante
Cantidad
Separación
Profundidad

Elegida:

  • Profundidad = longitud de la carcasa del reloj detrás del aro frontal; mídela con un calibre.
  • «Ancho» es para relojes con aro frontal ancho, p. ej. Defi 52. Medidas del aro frontal
11,99 €IVA incl.

El vendedor es Sold through Link, LLC (Stripe), que también gestiona el pago; se aplican sus condiciones de «Vendido a través de Link» y Link te envía el recibo. Los medios de pago como tarjeta, Apple Pay, Google Pay y Link los eliges en el siguiente paso. La descarga está disponible justo después del pago. Como consumidor en la UE puedes desistir en un plazo de 14 días desde que recibes el acceso (información sobre el desistimiento). Para los archivos se aplican nuestras condiciones de uso y licencia.

Licencia: úsalos e imprímelos para ti, de forma privada; no compartas ni vendas los archivos ni las piezas impresas. Condiciones de licencia · ¿Imprimir para vender o suscripción? Apúntate

¿No sabes si tu reloj encaja? Set de prueba de ajuste gratis con anillos de prueba para 52 y 60 mm.

Descripción

Para el VW Käfer (Escarabajo) tipo 1 con salpicadero desde 8/1968 (1200, 1300, 1500, 1302, 1303): el panel sustituye el cenicero del salpicadero y lleva dos relojes auxiliares de 52 mm enrasados; en el bóxer refrigerado por aire lo típico es temperatura de aceite y presión de aceite, y también un voltímetro.

  • Un tetón hueco con nervios de presión se sujeta en el hueco del cenicero. No se taladra nada y la pieza original queda intacta.
  • Los relojes (por ejemplo VDO Cockpit) quedan enrasados y los sujetan nervios de presión, sin tornillos.
  • Los cables pasan por el tetón hacia el hueco.
  • Variantes para relojes de 45, 50 y 55 mm de profundidad.
  • Se imprime con el frontal sobre la cama: cara vista lisa, sin soportes de impresión.

El hueco solo mide 36 mm de alto; por eso el panel va delante del salpicadero y sobresale tanto como la profundidad de los relojes.

Lima los nervios de presión si hace falta; si queda flojo, pon cinta de fieltro en el tetón. Alojamiento +0,4 mm, compruébalo con el anillo de prueba.

Medidas

Ancho116 mm
Alto90 mm
Fondo60 mm
Alojamiento52,79 mm
Peso (impreso)110 g
Altura de capa0,2 mm
Perímetros4
Relleno20 %

Medidas de la variante estándar en la orientación de impresión.

Material y temperatura

Lugar a la sombra: el PETG basta, el ASA es la opción más resistente. El PLA no sirve en un coche: empieza a ablandarse hacia los 55–60 °C.

Orientación de impresión: Frontal (cara vista) abajo sobre la cama de impresión, tetón hacia arriba.

Guía: ¿PETG o ASA en el coche?

Aviso de seguridad

El Escarabajo no tiene airbags. El panel no debe estorbar a la palanca de cambios, las palancas de la calefacción ni las rodillas; conecta los cables con fusible y no los pases por bordes de chapa cortantes. Montaje bajo tu propia responsabilidad. Nunca lo montes en la zona de despliegue de un airbag, no tapes mandos ni limites la visibilidad. Sigue la recomendación de material y temperatura. Los accesorios pueden afectar a la homologación del vehículo (en Alemania, § 19 StVZO); deja redondeados los cantos en la zona de la cabeza y las rodillas (Reglamento CEPE/ONU n.º 21).

No es una pieza original. Sin relación con los fabricantes de vehículos o dispositivos mencionados; las marcas y modelos solo indican el ajuste.

Medida del hueco tomada de un portavasos que se inserta (Printables 1001763, CC0), medida frontal tomada de Printables 802251 (1969–1977). 1303 con salpicadero curvado (desde 1973) no confirmado. Sin airbags de fábrica.

Qué incluye

Recibes un ZIP para la variante que elijas, con:

  • Anillo de prueba de tolerancia
  • STL: malla lista para imprimir
  • 3MF: con perfil de impresión
  • STEP: editable en CAD
Archivos por variante
VarianteContienePrecio
2 × 52 mm · relojes de hasta 45 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe45.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe45.3mf, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe45.step11,99 €
2 × 52 mm · relojes de hasta 50 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe50.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe50.3mf, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe50.step11,99 €
2 × 52 mm · relojes de hasta 55 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe55.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe55.3mf, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_tiefe55.step11,99 €
1 × 52 mm · relojes de hasta 45 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe45.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe45.3mf, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe45.step11,99 €
1 × 52 mm · relojes de hasta 50 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe50.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe50.3mf, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe50.step11,99 €
1 × 52 mm · relojes de hasta 55 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe55.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe55.3mf, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_1x-tiefe55.step11,99 €
2 × 52 mm · separación de 59 mm (aros frontales anchos) · relojes de hasta 45 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe45.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe45.3mf, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe45.step11,99 €
2 × 52 mm · separación de 59 mm (aros frontales anchos) · relojes de hasta 50 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe50.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe50.3mf, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe50.step11,99 €
2 × 52 mm · separación de 59 mm (aros frontales anchos) · relojes de hasta 55 mm de profundidadtoleranz-testring-52mm.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe55.stl, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe55.3mf, vw-kaefer-aschenbecher-instrumentenblende-2x-52mm_breit-tiefe55.step11,99 €

Impresión

  1. Imprime primero el anillo de prueba de tolerancia y prueba un reloj.
  2. Imprime en PETG o ASA, altura de capa de 0,2 mm, 4 perímetros, 20 % de relleno, sin soportes de impresión. No uses PLA.

Montaje

  1. Saca el cenicero.
  2. Pasa los cables por las ranuras hacia el tetón y hasta el hueco, y mete los relojes a presión desde delante.
  3. Empuja el panel recto dentro del hueco hasta que apoye en el salpicadero.

Guías sobre esta pieza

Preguntas frecuentes

¿Qué material necesito para este panel para relojes?

Recomendado: PETG (como alternativa ASA, ABS). Lugar a la sombra: el PETG basta, el ASA es la opción más resistente. El PLA no sirve en un coche: empieza a ablandarse hacia los 55–60 °C.

¿Sirven también relojes de 60 mm?

Solo si la carcasa mide 52 mm y únicamente el aro frontal es más grande. El aro queda entonces apoyado por delante; con varios relojes uno al lado de otro, la distancia entre ellos limita el aro (ver la pregunta sobre el aro frontal más abajo). Este soporte no está hecho para relojes con carcasa de 60 mm. Si tienes dudas, imprime el anillo de prueba de tolerancia incluido.

¿Recibo una pieza impresa?

No. Recibes los archivos de impresión e imprimes la pieza tú mismo o la encargas a un servicio de impresión. Recibes el enlace de descarga justo después del pago.

¿Qué tamaño puede tener el aro frontal de los relojes?

Como máximo Ø 55,5 mm por reloj: esa es la distancia entre los relojes. Por eso un Defi 52 con aro de 58,3 mm no cabe al lado del otro; para eso está la variante «aros frontales anchos», con 59 mm de separación (bloque 3,2 mm más ancho).

¿Hay una versión del panel para un solo reloj?

Sí, la variante 1 × 52 mm: un reloj en el centro, con la misma sujeción en el hueco que la versión para dos.

Valoraciones

Todavía no hay valoraciones.

    Cómo comprobamos las valoraciones: solo puede valorar quien ha comprado o descargado gratis el archivo en nuestra tienda, a través del enlace personal del correo de descarga; una vez por pedido y archivo. Quien recibió los archivos a cambio de algo (colaboraciones, regalos, códigos del 100 %) no puede valorar. Publicamos todas las valoraciones, también las negativas, y solo retiramos contenido ilícito o spam. No hay ninguna recompensa por valorar.

    Versión 3.0.0, actualizada el 2 de noviembre de 2026 · SKU GPN-VW-KAEFER-2X52

    Paneles para relojes (cenicero, hueco DIN) para otros coches

    Todos los paneles para relojes (cenicero, hueco DIN)