Triumph Spitfire / TR5 / TR6: soporte para reloj de 52 mm en el cenicero del salpicadero, con el reloj montado

Compatible con Triumph Spitfire (1967–1980)

Triumph Spitfire / TR5 / TR6: soporte para reloj de 52 mm en el cenicero del salpicadero – sin taladrar

Se encaja en lugar del cenicero arriba en el salpicadero de Spitfire, TR5 y TR6 y lleva un reloj auxiliar de 52 mm girado hacia el conductor.

Medidas documentadas según medidas publicadas, no probado en el coche.

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Reloj
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¿No sabes si tu reloj encaja? Set de prueba de ajuste gratis con anillos de prueba para 52 y 60 mm.

Descripción

Para el Triumph Spitfire (Mk3, Mk4, 1500) y el TR5/TR6: el soporte para reloj (gauge pod) sustituye al cenicero de la parte superior del salpicadero y lleva un reloj auxiliar de 52 mm, por ejemplo de temperatura de aceite o de presión de aceite. Ningún agujero en el salpicadero de madera.

  • Un pie hueco con nervios de presión se sujeta en la abertura del cenicero y una brida apoya sobre el acolchado del salpicadero. No se taladra nada y el cenicero puede volver a su sitio en cualquier momento.
  • El reloj va inclinado 75° y girado 20° hacia el conductor: variantes para volante a la derecha y volante a la izquierda.
  • El cable pasa por el soporte hueco y el pie hacia abajo, detrás del salpicadero.
  • Se imprime sin soportes de impresión.

Ajuste: la abertura (106,2 × 41 mm) está tomada de dos insertos de cenicero publicados libremente; según sus autores, es igual en Spitfire, TR5 y TR6. Nuestra pieza aún no se ha probado en un coche.

Lima los nervios de presión si hace falta; si queda flojo, pon cinta de fieltro en el pie. Comprueba el alojamiento +0,4 mm con el anillo de prueba.

Medidas

Ancho122 mm
Alto78 mm
Fondo86 mm
Alojamiento52,79 mm (variantes de 60 mm: 60,4 mm)
Peso (impreso)72 g
Altura de capa0,2 mm
Perímetros4
Relleno20 %

Medidas de la variante estándar en la orientación de impresión.

Material y temperatura

Lugar al sol directo: imprime solo en ASA o ABS. Un salpicadero alcanza de media unos 69 °C tras una hora al sol, con picos de hasta 89 °C. El ASA no se ablanda hasta unos 108 °C y resiste los rayos UV. El PETG y el PLA se deforman aquí.

Orientación de impresión: Cara delantera sobre la cama de impresión, copa hacia arriba; la brida y el pie quedan en vertical.

Guía: ¿PETG o ASA en el coche?

Aviso de seguridad

El soporte va arriba, en el centro del salpicadero, fuera de la zona del volante; estos coches no tienen airbags. No debe estorbar la visión a través del parabrisas; si dudas, elige la variante más baja de 52 mm. Usa ASA: el acolchado del salpicadero se calienta al sol. Antes de circular, comprueba que está bien sujeto. Montaje bajo tu propia responsabilidad. Nunca lo montes en la zona de despliegue de un airbag, no tapes mandos ni limites la visibilidad. Sigue la recomendación de material y temperatura. Los accesorios pueden afectar a la homologación del vehículo (en Alemania, § 19 StVZO); deja redondeados los cantos en la zona de la cabeza y las rodillas (Reglamento CEPE/ONU n.º 21).

No es una pieza original. Sin relación con los fabricantes de vehículos o dispositivos mencionados; las marcas y modelos solo indican el ajuste.

Abertura de 106,2 × 41 × 16 mm tomada de Printables 610183 y 1344122 (CC BY-SA, solo medidas), nuestra pieza aún no se ha probado en un coche. Mk3: según el autor, «might work» (podría funcionar). Sin airbags.

Misma abertura que el Spitfire, según el autor de Printables 1344122 (CC BY-SA, solo medidas); nuestra pieza aún no se ha probado en un coche. TR250 no documentado. Sin airbags.

Qué incluye

Recibes un ZIP para la variante que elijas, con:

  • STL: malla lista para imprimir
  • 3MF: con perfil de impresión
  • STEP: editable en CAD
  • Anillo de prueba de tolerancia
Archivos por variante
VarianteContienePrecio
Volante a la derecha · reloj de 52 mmtriumph-spitfire-tr6-aschenbecher-gauge-pod-52mm_rhd_gauge52.stl, triumph-spitfire-tr6-aschenbecher-gauge-pod-52mm_rhd_gauge52.3mf, triumph-spitfire-tr6-aschenbecher-gauge-pod-52mm_rhd_gauge52.step, toleranz-testring-52mm.stl11,99 €
Volante a la derecha · reloj de 60 mmtriumph-spitfire-tr6-aschenbecher-gauge-pod-52mm_rhd_gauge60.stl, triumph-spitfire-tr6-aschenbecher-gauge-pod-52mm_rhd_gauge60.3mf, triumph-spitfire-tr6-aschenbecher-gauge-pod-52mm_rhd_gauge60.step, toleranz-testring-60mm.stl11,99 €
Volante a la izquierda · reloj de 52 mmtriumph-spitfire-tr6-aschenbecher-gauge-pod-52mm_lhd_gauge52.stl, triumph-spitfire-tr6-aschenbecher-gauge-pod-52mm_lhd_gauge52.3mf, triumph-spitfire-tr6-aschenbecher-gauge-pod-52mm_lhd_gauge52.step, toleranz-testring-52mm.stl11,99 €
Volante a la izquierda · reloj de 60 mmtriumph-spitfire-tr6-aschenbecher-gauge-pod-52mm_lhd_gauge60.stl, triumph-spitfire-tr6-aschenbecher-gauge-pod-52mm_lhd_gauge60.3mf, triumph-spitfire-tr6-aschenbecher-gauge-pod-52mm_lhd_gauge60.step, toleranz-testring-60mm.stl11,99 €

Además necesitas

  • 1 × Prisionero M3 o tornillo autorroscante M3, 8–10 mm

Impresión

  1. Imprime primero el anillo de prueba de tolerancia y prueba a meter el reloj.
  2. Imprime en ASA o ABS, altura de capa 0,2 mm, 4 perímetros, 20 % de relleno, sin soportes de impresión. Nada de PETG ni PLA: encima del salpicadero se alcanzan al sol 70–90 °C.

Montaje

  1. Saca el cenicero.
  2. Pasa el cable desde arriba por el soporte y el pie hasta detrás del salpicadero, coloca el reloj y aprieta el prisionero a mano.
  3. Empuja el soporte en la abertura, con el reloj hacia el conductor, hasta que la brida quede apoyada.

Guías sobre esta pieza

Preguntas frecuentes

¿Qué material necesito para este soporte para reloj?

Recomendado: ASA (como alternativa ABS). Lugar al sol directo: imprime solo en ASA o ABS. Un salpicadero alcanza de media unos 69 °C tras una hora al sol, con picos de hasta 89 °C. El ASA no se ablanda hasta unos 108 °C y resiste los rayos UV. El PETG y el PLA se deforman aquí.

¿Recibo una pieza impresa?

No. Recibes los archivos de impresión e imprimes la pieza tú mismo o la encargas a un servicio de impresión. Recibes el enlace de descarga justo después del pago.

¿Cabe un reloj de 60 mm?

Sí, en las variantes «60 mm»: alojamiento de 60,4 mm para relojes con carcasa de 60 mm (p. ej., Defi 60). La copa mide entonces Ø 65 mm por fuera, 3,8 mm más ancha que la de 52 mm; después de montarlo, comprueba que palancas y mandos quedan libres.

¿Vale igual para el Spitfire Mk3 que para el TR6?

Las medidas de la abertura proceden de insertos para el Spitfire Mk4/1500, iguales en el TR5/TR6 según sus autores; en el Mk3 «podría valer». Nuestra pieza aún no se ha probado en un coche: mide la abertura antes de imprimir (106 × 41 mm).

¿Se puede volver a poner el cenicero?

Sí. El soporte solo va sujeto a presión en la abertura; sácalo y vuelve a colocar el cenicero.

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    Versión 3.0.0, actualizada el 2 de noviembre de 2026 · SKU GP-TR-SPIT-ASH-1X52

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