
Soporte para reloj de 52 mm para el salpicadero – universal, adhesivo
Universal: para cualquier coche
Reloj de 52 o 60 mm
Gratis



Compatible con Ford Mondeo Mk3 (2000–2007)
Sustituye al reloj analógico de la consola central del Mondeo Mk3, se fija con los tornillos originales y sujeta un reloj auxiliar de 52 mm.
Medidas documentadas según medidas publicadas, no probado en el coche.
Para el Ford Mondeo Mk3 (2000–2007), también el ST220, con reloj horario analógico entre el botón de las luces de emergencia y el de la luneta térmica: el soporte para reloj sustituye al reloj horario y lleva un reloj auxiliar de 52 mm enrasado; por ejemplo temperatura de aceite en el ST220 o presión de turbo en el TDCi.
El hueco del reloj horario es más pequeño que un reloj de 52 mm; por eso el bloque sobresale tanto como la profundidad del reloj, y el reloj apoya por detrás en la placa.
Si hace falta, lima un poco el tubo; agujeros para tornillos de Ø 5 mm. Comprueba el alojamiento +0,4 mm con el anillo de prueba.
| Ancho | 88 mm |
|---|---|
| Alto | 70 mm |
| Fondo | 60 mm |
| Alojamiento | 52,79 mm |
| Peso (impreso) | 81 g |
| Altura de capa | 0,2 mm |
| Perímetros | 4 |
| Relleno | 20 % |
Medidas de la variante estándar en la orientación de impresión.
Lugar a la sombra: el PETG basta, el ASA es la opción más resistente. El PLA no sirve en un coche: empieza a ablandarse hacia los 55–60 °C.
Orientación de impresión: Tubo abajo sobre la cama de impresión, frontal del reloj arriba.
El botón de las luces de emergencia y el de la luneta térmica deben poder usarse sin estorbos. El conector del reloj horario se aísla y se sujeta; no se conecta al reloj auxiliar. Montaje bajo tu propia responsabilidad. Nunca lo montes en la zona de despliegue de un airbag, no tapes mandos ni limites la visibilidad. Sigue la recomendación de material y temperatura. Los accesorios pueden afectar a la homologación del vehículo (en Alemania, § 19 StVZO); deja redondeados los cantos en la zona de la cabeza y las rodillas (Reglamento CEPE/ONU n.º 21).
No es una pieza original. Sin relación con los fabricantes de vehículos o dispositivos mencionados; las marcas y modelos solo indican el ajuste.
Solo equipamientos con reloj analógico en la consola central. Medidas tomadas de un adaptador para el reloj (Printables 26770, CC BY-SA, foto de montaje), nuestra pieza aún no se ha probado en un coche. Aísla el conector del reloj; si tiene otras funciones no está documentado. Airbags de cortina de serie, sin airbag de rodilla: la consola central no está afectada.
Recibes un ZIP para la variante que elijas, con:
| Variante | Contiene | Precio |
|---|---|---|
| Reloj de hasta 45 mm de profundidad | toleranz-testring-52mm.stl, ford-mondeo-mk3-uhrenschacht-gauge-pod-52mm_tiefe45.stl, ford-mondeo-mk3-uhrenschacht-gauge-pod-52mm_tiefe45.3mf, ford-mondeo-mk3-uhrenschacht-gauge-pod-52mm_tiefe45.step | 9,99 € |
| Reloj de hasta 50 mm de profundidad | toleranz-testring-52mm.stl, ford-mondeo-mk3-uhrenschacht-gauge-pod-52mm_tiefe50.stl, ford-mondeo-mk3-uhrenschacht-gauge-pod-52mm_tiefe50.3mf, ford-mondeo-mk3-uhrenschacht-gauge-pod-52mm_tiefe50.step | 9,99 € |
| Reloj de hasta 55 mm de profundidad | toleranz-testring-52mm.stl, ford-mondeo-mk3-uhrenschacht-gauge-pod-52mm_tiefe55.stl, ford-mondeo-mk3-uhrenschacht-gauge-pod-52mm_tiefe55.3mf, ford-mondeo-mk3-uhrenschacht-gauge-pod-52mm_tiefe55.step | 9,99 € |
Recomendado: PETG (como alternativa ASA, ABS). Lugar a la sombra: el PETG basta, el ASA es la opción más resistente. El PLA no sirve en un coche: empieza a ablandarse hacia los 55–60 °C.
Solo si la carcasa mide 52 mm y únicamente el aro frontal es más grande. El aro queda entonces apoyado por delante. Este soporte no está hecho para relojes con carcasa de 60 mm. Si tienes dudas, imprime el anillo de prueba de tolerancia incluido.
No. Recibes los archivos de impresión e imprimes la pieza tú mismo o la encargas a un servicio de impresión. Recibes el enlace de descarga justo después del pago.
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Versión 5.0.0, actualizada el 3 de noviembre de 2026 · SKU GP-FO-MONDEO3-CLK-1X52

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