Nissan 350Z (Z33): reloj auxiliar en el hueco del cenicero, sin taladrar

¿Dónde monto un reloj auxiliar en el Nissan 350Z sin taladrar?

En el hueco del cenicero de la consola central. Un soporte se encaja ahí con un pie con nervios de presión, lleva un reloj de 52 mm por encima de la consola y lo inclina 30, 45 o 60° hacia el conductor. El cable baja por el pie hasta el hueco. Esto vale para el 350Z (Z33) con consola pre-restyling de 2003–2005, coupé y roadster; la consola del restyling a partir de 2006 no está comprobada.

Vehículo
Nissan 350Z (Z33), consola pre-restyling 2003–2005, coupé y roadster
Sin comprobar
consola del restyling a partir de 2006
Reloj
1 × 52 mm; inclinación 30, 45 o 60°
Sujeción
pie en U con nervios de presión en el hueco (36 × 92 mm), sin taladrar ni pegar nada
Material
ASA recomendado, ABS o PETG posibles; sin soportes de impresión
Ajuste
no probado en un coche; medidas tomadas de un modelo de terceros publicado libremente

Cómo va el soporte

En el 350Z con consola pre-restyling, el cenicero tiene un hueco de 36 × 92 mm y 47 mm de profundidad. Es demasiado estrecho para un reloj de 52 mm, pero ideal como anclaje: un pie en U con nervios de presión se sujeta en el hueco, la placa base apoya encima y el reloj va sobre un pie por encima.

  • Inclinación de 30, 45 o 60° hacia el conductor. Cuanto menor es la inclinación, más mira el reloj hacia arriba.
  • El cable pasa por el pie hueco y la placa base hacia abajo, hasta el hueco.
  • No se taladra ni se pega nada; después, el inserto original vuelve a entrar.

Render del soporte para reloj en el hueco del cenicero del Nissan 350Z con un reloj de 52 mm sobre el pie encajable

Render: Magmacode

Qué 350Z son compatibles

  • Compatible: 350Z (Z33) con consola central pre-restyling, 2003–2005, coupé y roadster, también Track, Performance y 35th Anniversary.
  • Sin comprobar: consola del restyling a partir de 2006.

Qué está probado y qué no

Para ser sinceros: nuestro soporte aún no se ha probado en un coche. La medida del hueco viene de una caja de sustitución publicada libremente (dat boi, Printables 1340390, CC0), que sí se ha probado en el coche; solo hemos tomado las medidas. Que el lado largo del hueco va en el sentido de la marcha es una suposición.

Si el pie entra demasiado justo, puedes repasar los nervios de presión con una lima. Si queda flojo, ayuda pegar cinta de fieltro en el pie. El alojamiento del reloj mide 52,79 mm (medida nominal + 0,4 mm); si tu impresora lo clava te lo dice el anillo de prueba de tolerancia.

Seguridad y espacio

El soporte va en la parte baja de la consola central, fuera de las zonas del airbag. Aun así, no debe estorbar a la palanca de cambios, al freno de mano ni al portavasos. Compruébalo después de colocarlo, en todas las marchas y con el freno de mano echado, antes de arrancar.

Impresión

En la consola central no se alcanza tanta temperatura como encima del salpicadero. Aun así, se recomienda ASA; ABS o PETG también sirven, PLA no (más información en el artículo PETG o ASA en el coche). Se imprime con la cara frontal sobre la cama de impresión, con el pie también apoyado; no hacen falta soportes de impresión. La variante estándar pesa 85 g y tarda algo más de 6 horas.

Montar el soporte para reloj en el hueco del cenicero del 350Z

  1. Imprime el set de prueba de ajuste o el anillo de prueba de tolerancia en el material definitivo y prueba a meter el reloj.
  2. Imprime el soporte (ASA, 0,2 mm, 4 perímetros, 20 % de relleno, cara frontal sobre la cama de impresión, sin soportes de impresión).
  3. Saca la tapa y el inserto del cenicero y guárdalos.
  4. Pasa el cable desde arriba por el pie y la placa base hasta el hueco, mete el reloj y aprieta a mano el tornillo prisionero.
  5. Mete el soporte a presión en el hueco con el reloj mirando al conductor y comprueba en todas las marchas y con el freno de mano echado que no roza nada.

Preguntas frecuentes

¿El soporte vale para el 350Z Roadster?

Sí, siempre que tenga la consola central pre-restyling (2003–2005). El coupé y el roadster tienen ahí el mismo hueco del cenicero. También están cubiertos el Track, el Performance y el 35th Anniversary.

¿Vale para un 350Z a partir de 2006 (restyling)?

No está comprobado. La consola se modificó con el restyling. Si tienes un restyling, mide antes el hueco (medida de referencia: 36 × 92 mm, 47 mm de profundidad) o imprime primero el set de prueba de ajuste.

¿Por qué el reloj va por encima de la consola y no dentro del hueco?

Con 36 mm, el hueco es demasiado estrecho para un reloj de 52 mm. Por eso solo el pie entra en el hueco, y el reloj va encima, sobre un pie.

¿Qué hago con la tapa del cenicero?

Se queda fuera y puedes guardarla. Puedes volver al estado original en cualquier momento, porque no se taladra ni se pega nada.

¿Puedo seguir usando el portavasos?

Aún no lo hemos comprobado en el coche. Según la inclinación, el reloj sobresale más o menos por encima de la consola. Lo mejor es simularlo antes de imprimir con un trozo de cartón a la altura correspondiente, para ver si el vaso, la palanca de cambios y el freno de mano quedan libres.

¿Qué reloj entra?

Cualquier reloj con carcasa de 52 mm; un aro frontal más grande apoya por delante. En el 350Z lo típico es temperatura de aceite y presión de aceite.

Actualizado: 1 de noviembre de 2026

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