Doppel-Gauge-Pod 2× 52 mm für die Lenksäule – universell, zum Kleben

Beschreibung

Der Pod sitzt auf der Lenksäulenverkleidung hinter dem Lenkrad und hält zwei 52-mm-Instrumente nebeneinander, 75° zum Fahrer geneigt und je 6° zur Mitte gedreht.

• Der Sattel ist eine 6 mm dicke Schale, die der Rundung der Verkleidung folgt. Varianten für 100, 150 und 250 mm Radius.
• Die Klebefläche ist rund 120 × 70 mm groß, für doppelseitiges VHB-Klebeband. Gebohrt wird nichts.
• Je eine M3-Madenschraube oben sichert die Instrumente.
• Die Kabel laufen durch die hohlen Stützen zum Armaturenbrett hinaus.
• Gedruckt wird ohne Stützmaterial: Die Vorderseite liegt auf dem Druckbett.

Passt auf flachere, breite Verkleidungen. Ist Ihre Verkleidung schmaler als 120 mm oder stärker gewölbt, nehmen Sie den Einzel-Pod. Radius messen: Pappe an die Verkleidung halten, Rundung nachzeichnen, vergleichen.

VHB-Band (1,1 mm) gleicht kleine Radiusabweichungen aus; Bohrung +0,4 mm mit Testring.

Maße

Maße der Standardvariante in Druckausrichtung.

Material und Temperatur

Einbauort im Schatten: PETG reicht aus, ASA ist die robustere Wahl. PLA ist im Auto ungeeignet – es erweicht schon ab etwa 55–60 °C.

Druckausrichtung: Vorderseite (zum Armaturenbrett) auf dem Druckbett, Becher zeigt nach oben.

Ratgeber: PETG oder ASA im Auto?

Sicherheitshinweis

Nur oben auf der Lenksäulenverkleidung kleben, nie darunter (Knieairbag-Bereich). Zwei Instrumente verdecken mehr: Tacho, Warnleuchten und Blinkeranzeige müssen sichtbar bleiben, die Lenkradverstellung frei. Vor dem Fahren den festen Sitz prüfen. Einbau auf eigene Verantwortung. Nie in der Entfaltungszone eines Airbags montieren, keine Bedienelemente verdecken, die Sicht nicht einschränken. Material- und Temperaturempfehlung beachten. Anbauten können die Betriebserlaubnis berühren (§ 19 StVZO); Kanten im Kopf- und Kniebereich gerundet lassen (UN-Regelung Nr. 21).

Kein Originalteil. Keine Verbindung zu den genannten Fahrzeugherstellern; Marken- und Modellnamen dienen nur zur Angabe der Passform.

Lieferumfang

• toleranz-testring-52mm.stl – Toleranz-Testring
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius100_gauge52.stl – STL – druckfertiges Netz
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius100_gauge52.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius100_gauge52.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius150_gauge52.stl – STL – druckfertiges Netz
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius150_gauge52.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius150_gauge52.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius250_gauge52.stl – STL – druckfertiges Netz
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius250_gauge52.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius250_gauge52.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius100_gauge60.stl – STL – druckfertiges Netz
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius100_gauge60.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius100_gauge60.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius150_gauge60.stl – STL – druckfertiges Netz
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius150_gauge60.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius150_gauge60.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius250_gauge60.stl – STL – druckfertiges Netz
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius250_gauge60.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• lenksaeulen-gauge-pod-doppelt-52mm-60mm_radius250_gauge60.step – STEP – zum Anpassen im CAD

Zusätzlich benötigt

• 1 × VHB-Klebeband 3M 5952 o. ä., ca. 120 × 70 mm
• 2 × M3-Madenschraube oder selbstschneidende M3-Schraube, 8–10 mm

Druckanleitung

1. Zuerst den Toleranz-Testring drucken und das Instrument einsetzen.
2. In PETG oder ASA drucken, 0,2 mm Schicht, 4 Wände, 20 % Infill, ohne Stützmaterial. Kein PLA.

Einbau

1. Verkleidung mit Isopropanol entfetten; bei genarbter Oberfläche Haftvermittler (3M Primer 94) auftragen.
2. Kabel von vorne durch die Stütze fädeln, Instrument einsetzen, Madenschraube handfest anziehen.
3. VHB-Band auf den Sattel kleben, Pod mittig aufsetzen und 30 s fest andrücken. 24 h aushärten lassen.

Ratgeber zu diesem Teil

• Gauge Pod ohne Bohren: Becherhalter, Düse, Lenksäule, Armaturenbrett oder Käfig?

Häufige Fragen

Version 2.0.0, aktualisiert am 2. November 2026 · SKU GP-UNI-COL-2X52