Chevrolet Silverado / GMC Sierra GMT800 (2003–2007): 52-mm-Instrument bündig statt Ablagefach – ohne Bohren

Beschreibung

Für Chevrolet Silverado und GMC Sierra (GMT800) mit Armaturenbrett ab 2003, auch Tahoe, Yukon und Suburban mit gleichem Center-Stack: Der Einsatz ersetzt das Ablagefach und trägt ein 52-mm-Instrument bündig in der Front – beim Duramax typisch Abgastemperatur (EGT) oder Ladedruck.\n\n- Gleiche Außenkontur wie das OEM-Fach: Zierblende ab, Fach heraus, Einsatz einstecken; er sitzt an den OEM-Clips, Quetschrippen gleichen Toleranzen aus. Gebohrt wird nichts.\n- Das Instrument steckt bündig in einem Führungsrohr mit Quetschrippen.\n- Das Kabel läuft hinten aus dem offenen Kasten hinter das Armaturenbrett.\n- Varianten für 45, 50 und 55 mm Instrumenten-Bautiefe.\n- Gedruckt mit der Front auf dem Bett: glatte Sichtseite, kein Stützmaterial.

Quetschrippen bei Bedarf feilen; Halt über die OEM-Clips prüfen. Bohrung +0,4 mm mit Testring.

Maße

Maße der Standardvariante in Druckausrichtung.

Material und Temperatur

Einbauort im Schatten: PETG reicht aus, ASA ist die robustere Wahl. PLA ist im Auto ungeeignet – es erweicht schon ab etwa 55–60 °C.

Druckausrichtung: Front (Sichtseite) unten auf dem Druckbett, Kasten zeigt nach oben.

Ratgeber: PETG oder ASA im Auto?

Sicherheitshinweis

Der Einsatz sitzt mittig im Center-Stack. Klimabedienung und Radio müssen frei bleiben; Kabel mit Sicherung anschließen und nicht über scharfe Kanten führen. Einbau auf eigene Verantwortung. Nie in der Entfaltungszone eines Airbags montieren, keine Bedienelemente verdecken, die Sicht nicht einschränken. Material- und Temperaturempfehlung beachten. Anbauten können die Betriebserlaubnis berühren (§ 19 StVZO); Kanten im Kopf- und Kniebereich gerundet lassen (UN-Regelung Nr. 21).

Kein Originalteil. Keine Verbindung zu den genannten Fahrzeugherstellern; Marken- und Modellnamen dienen nur zur Angabe der Passform.

Fachmaß aus zwei Ersatzfächern (Printables 1550043 CC BY-NC, 1472553 CC BY). Armaturenbrett 1999–2002 nicht geprüft. Einbauort mittig im Center-Stack, nicht im Airbag- oder Kniebereich.

Lieferumfang

• toleranz-testring-52mm.stl – Toleranz-Testring
• chevrolet-gmc-gmt800-ablagefach-gauge-pod-52mm_tiefe45.stl – STL – druckfertiges Netz
• chevrolet-gmc-gmt800-ablagefach-gauge-pod-52mm_tiefe45.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• chevrolet-gmc-gmt800-ablagefach-gauge-pod-52mm_tiefe45.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• chevrolet-gmc-gmt800-ablagefach-gauge-pod-52mm_tiefe50.stl – STL – druckfertiges Netz
• chevrolet-gmc-gmt800-ablagefach-gauge-pod-52mm_tiefe50.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• chevrolet-gmc-gmt800-ablagefach-gauge-pod-52mm_tiefe50.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• chevrolet-gmc-gmt800-ablagefach-gauge-pod-52mm_tiefe55.stl – STL – druckfertiges Netz
• chevrolet-gmc-gmt800-ablagefach-gauge-pod-52mm_tiefe55.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• chevrolet-gmc-gmt800-ablagefach-gauge-pod-52mm_tiefe55.step – STEP – zum Anpassen im CAD

Druckanleitung

1. Zuerst den Toleranz-Testring drucken und das Instrument einsetzen.
2. In PETG oder ASA drucken, 0,2 mm Schicht, 4 Wände, 20 % Infill, ohne Stützmaterial. Kein PLA.

Einbau

1. Zierblende abclipsen und das Ablagefach herausnehmen.
2. Kabel durch den Kasten führen, Instrument von vorn eindrücken.
3. Einsatz in die Öffnung drücken, bis der Rahmen anliegt; Zierblende wieder aufsetzen.

Häufige Fragen

Version 1.0.0, aktualisiert am 1. November 2026 · SKU GP-GM-GMT800-CUB-1X52