Volvo V70 / XC70 / S60 / S80 (P2, 2000–2007): 52-mm-Instrument bündig im Münzfach – ohne Bohren

Beschreibung

Für Volvo V70 II, XC70, S60 I und S80 I (Plattform P2, ca. 2000–2007), auch T5 und R: Der Einsatz klemmt im Münzfach der Mittelkonsole hinter dem Schalthebel und trägt ein 52-mm-Instrument bündig – beim T5/R typisch Ladedruck.\n\n- Die Außenseite hat dieselbe Schräge wie die OEM-Wanne: einfach eindrücken, der Keilsitz hält. Gebohrt wird nichts, Rückbau jederzeit.\n- Das Instrument sitzt bündig und schaut nach oben; Gehäuse und Anschlüsse hängen in der Wanne.\n- Das Kabel kommt durch eine Kerbe am Rand heraus.\n- Varianten für 45, 50 und 55 mm Instrumenten-Bautiefe.\n- Gedruckt mit der Front auf dem Bett: glatte Sichtseite, kein Stützmaterial.

Zu lose: dünnes Filzband auf die Seiten; zu stramm: Schale leicht schleifen. Vorher den Prüfring der Referenz drucken lohnt sich. Bohrung +0,4 mm mit Testring.

Maße

Maße der Standardvariante in Druckausrichtung.

Material und Temperatur

Einbauort im Schatten: PETG reicht aus, ASA ist die robustere Wahl. PLA ist im Auto ungeeignet – es erweicht schon ab etwa 55–60 °C.

Druckausrichtung: Deckplatte (Sichtseite) unten auf dem Druckbett, Schale zeigt nach oben.

Ratgeber: PETG oder ASA im Auto?

Sicherheitshinweis

Das Münzfach liegt hinter dem Schalthebel, außerhalb der Airbag-Bereiche. Das Instrument liegt bündig und behindert weder Schalthebel noch Handbremse; Kabel nicht im Bereich der Sitzschienen verlegen. Einbau auf eigene Verantwortung. Nie in der Entfaltungszone eines Airbags montieren, keine Bedienelemente verdecken, die Sicht nicht einschränken. Material- und Temperaturempfehlung beachten. Anbauten können die Betriebserlaubnis berühren (§ 19 StVZO); Kanten im Kopf- und Kniebereich gerundet lassen (UN-Regelung Nr. 21).

Kein Originalteil. Keine Verbindung zu den genannten Fahrzeugherstellern; Marken- und Modellnamen dienen nur zur Angabe der Passform.

Klemmkontur aus einem Becherhalter für den V70 Bj. 2001 übernommen (Printables 1717002, CC BY-NC; Prüfring), unser Teil noch nicht am Auto getestet; Wannentiefe aus Printables 1843092 (XC70 2003–2004). Ob alle P2-Baujahre dieselbe Wanne haben, ist nicht belegt. Mittelkonsole hinter dem Schalthebel, kein Airbag dort.

Lieferumfang

• toleranz-testring-52mm.stl – Toleranz-Testring
• volvo-p2-muenzfach-gauge-pod-52mm_tiefe45.stl – STL – druckfertiges Netz
• volvo-p2-muenzfach-gauge-pod-52mm_tiefe45.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• volvo-p2-muenzfach-gauge-pod-52mm_tiefe45.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• volvo-p2-muenzfach-gauge-pod-52mm_tiefe50.stl – STL – druckfertiges Netz
• volvo-p2-muenzfach-gauge-pod-52mm_tiefe50.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• volvo-p2-muenzfach-gauge-pod-52mm_tiefe50.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• volvo-p2-muenzfach-gauge-pod-52mm_tiefe55.stl – STL – druckfertiges Netz
• volvo-p2-muenzfach-gauge-pod-52mm_tiefe55.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• volvo-p2-muenzfach-gauge-pod-52mm_tiefe55.step – STEP – zum Anpassen im CAD

Druckanleitung

1. Zuerst den Toleranz-Testring drucken und das Instrument einsetzen.
2. In PETG oder ASA drucken, 0,2 mm Schicht, 4 Wände, 20 % Infill, ohne Stützmaterial. Kein PLA.

Einbau

1. Münzfach-Einlage herausnehmen.
2. Instrument von oben eindrücken, Kabel durch die Kerbe am Rand nach außen führen.
3. Einsatz in die Wanne drücken, bis er klemmt.

Häufige Fragen

Version 1.0.0, aktualisiert am 1. November 2026 · SKU GP-VO-P2-COIN-1X52