Toyota Tundra / Sequoia (1. Gen.): bündiger 52-mm-Gauge-Einsatz für den Aschenbecher – ohne Bohren

Beschreibung

Für den Toyota Tundra (2000–2006) und den Sequoia (2001–2007) der 1. Generation: Der Einsatz ersetzt den Aschenbecher unter dem Radio und trägt ein 52-mm-Instrument bündig in der Konsole – z. B. Getriebeöltemperatur beim Anhängerbetrieb oder Abgastemperatur.

• Eine Hülle mit Quetschrippen gleitet in den Aschenbecher-Schacht und klemmt dort. Gebohrt wird nichts, der Aschenbecher kann jederzeit zurück.
• Das Instrument sitzt bündig in der Front, Quetschrippen halten es ohne Schrauben; nichts ragt in den Innenraum.
• Das Kabel läuft hinten aus dem Rohr in den Schacht und hinter die Konsole.
• Varianten für 45, 50 und 55 mm Instrumenten-Bautiefe.
• Gedruckt mit der Front auf dem Bett: glatte Sichtseite, kein Stützmaterial.

Passform: Schachtmaß aus einem frei veröffentlichten Sequoia-Einsatz übernommen, unser Teil ist noch nicht am Auto getestet.

Quetschrippen bei Bedarf feilen; zu lose: Filzband auf die Hülle. Bohrung +0,4 mm mit Testring.

Maße

Maße der Standardvariante in Druckausrichtung.

Material und Temperatur

Einbauort im Schatten: PETG reicht aus, ASA ist die robustere Wahl. PLA ist im Auto ungeeignet – es erweicht schon ab etwa 55–60 °C.

Druckausrichtung: Front (Sichtseite) unten auf dem Druckbett, Hülle und Rohr zeigen nach oben.

Ratgeber: PETG oder ASA im Auto?

Sicherheitshinweis

Der Einsatz sitzt bündig in der Mittelkonsole unter dem Radio, außerhalb der Airbag-Bereiche. Vor der Fahrt den festen Sitz prüfen. Einbau auf eigene Verantwortung. Nie in der Entfaltungszone eines Airbags montieren, keine Bedienelemente verdecken, die Sicht nicht einschränken. Material- und Temperaturempfehlung beachten. Anbauten können die Betriebserlaubnis berühren (§ 19 StVZO); Kanten im Kopf- und Kniebereich gerundet lassen (UN-Regelung Nr. 21).

Kein Originalteil. Keine Verbindung zu den genannten Fahrzeugherstellern; Marken- und Modellnamen dienen nur zur Angabe der Passform.

Schachtmaß 82,3 × 67 mm aus Printables 1285886 (CC BY-NC, nur Maße) übernommen, unser Teil noch nicht am Auto getestet; Referenz an einem Sequoia, laut Ersteller gleich beim Tundra. Kopfairbags (2005–06) sitzen im Dachrahmen, nicht in der Konsole.

Schachtmaß aus Printables 1285886 (CC BY-NC, nur Maße) übernommen, Einbaufoto im Sequoia; unser Teil noch nicht am Auto getestet. Der Schacht liegt unter dem Radio, nicht im Airbag- oder Kniebereich.

Lieferumfang

• toleranz-testring-52mm.stl – Toleranz-Testring
• toyota-tundra-sequoia-aschenbecher-gauge-einsatz-52mm_tiefe45.stl – STL – druckfertiges Netz
• toyota-tundra-sequoia-aschenbecher-gauge-einsatz-52mm_tiefe45.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• toyota-tundra-sequoia-aschenbecher-gauge-einsatz-52mm_tiefe45.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• toyota-tundra-sequoia-aschenbecher-gauge-einsatz-52mm_tiefe50.stl – STL – druckfertiges Netz
• toyota-tundra-sequoia-aschenbecher-gauge-einsatz-52mm_tiefe50.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• toyota-tundra-sequoia-aschenbecher-gauge-einsatz-52mm_tiefe50.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• toyota-tundra-sequoia-aschenbecher-gauge-einsatz-52mm_tiefe55.stl – STL – druckfertiges Netz
• toyota-tundra-sequoia-aschenbecher-gauge-einsatz-52mm_tiefe55.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• toyota-tundra-sequoia-aschenbecher-gauge-einsatz-52mm_tiefe55.step – STEP – zum Anpassen im CAD

Druckanleitung

1. Zuerst den Toleranz-Testring drucken und das Instrument einsetzen.
2. In PETG, ASA oder ABS drucken, 0,2 mm Schicht, 4 Wände, 20 % Infill, ohne Stützmaterial. Kein PLA.

Einbau

1. Aschenbecher herausziehen.
2. Kabel von vorn durch das Rohr in den Schacht führen, Instrument eindrücken.
3. Einsatz gerade in den Schacht schieben, bis die Front bündig ist.

Häufige Fragen

Version 1.0.0, aktualisiert am 1. November 2026 · SKU GP-TO-TUNDRA1-ASH-1X52