Mercedes W123: Ladedruck und Abgastemperatur bündig am Aschenbecher-Platz
Wo baue ich im Mercedes W123 Zusatzinstrumente ein, ohne zu bohren?
Am Aschenbecher-Platz unter dem Radio. Dort sitzt statt des Aschenbechers der Kasten eines frei erhältlichen Aschenbecher-Ersatzes (Printables 1584218, CC0), und in diesen Kasten setzt du unsere Platte mit ein oder zwei 52-mm-Instrumenten. Sie hält mit drei Beinen und 7-mm-Magneten, sitzt bündig und lässt die Automatik-Kulisse frei. Den Kasten druckst du separat; in den Original-Aschenbecher passt die Platte nicht.
- Fahrzeug
- Mercedes-Benz W123, S123 (T-Modell), C123 (Coupé), 1976–1986, z. B. 200, 230E, 240D, 280E, 300D, 300D/300TD Turbo
- Voraussetzung
- Kasten des freien Aschenbecher-Ersatzes „W123 Mercedes Ashtray Replacement“ (Printables 1584218, CC0), separat drucken
- Instrumente
- 1 oder 2 × 52 mm bündig; Variante „breit“ mit 59 mm Abstand für breite Frontringe
- Halt
- Platte 149 × 69 mm, drei Beine mit Neodym-Magneten Ø 7 mm an den Domen des Kastens
- Bautiefe
- Kasten etwa 56 mm tief und hinten offen; Gehäuse und Stecker dürfen hinten herausragen
- Passform
- Maße aus dem freien Aschenbecher-Ersatz übernommen; unsere Platte nicht am Auto getestet
Wo die Platte sitzt
Der Aschenbecher des W123 sitzt in der Mittelkonsole unter dem Radio. Für diesen Platz gibt es einen frei veröffentlichten Aschenbecher-Ersatz („W123 Mercedes Ashtray Replacement“, Printables 1584218, CC0): einen Kasten mit einer Öffnung von 150 × 70 mm und Domen für Magnete, in den verschiedene Platten gesetzt werden. Unsere Platte (149 × 69 mm) ist eine solche Platte, nur mit ein oder zwei 52-mm-Instrumenten. Sie hält wie die Platten des Originalprojekts mit drei Beinen und 7-mm-Magneten und lässt sich jederzeit abziehen.
Die Instrumente sitzen bündig, Quetschrippen halten sie ohne Schrauben. Nichts steht vor; die Automatik-Kulisse darunter bleibt frei.
Welche Variante passt
- 1 × 52 mm – ein Instrument mittig.
- 2 × 52 mm – zwei Instrumente, Frontringe bis Ø 58 mm.
- 2 × 52 mm „breit“ – 59 mm Abstand für breitere Frontringe wie beim Defi 52 (58,3 mm). Die Platte ist gleich groß.
Was die Frontringe gängiger Instrumente messen, steht im Artikel Frontring-Maße von Zusatzinstrumenten.
Kabel und Geber
Gehäuse und Stecker liegen im Kasten; er ist etwa 56 mm tief und hinten offen. Die Kabel laufen hinten heraus, zum Beispiel zum Kabelstrang des Zigarettenanzünders. Strom immer abgesichert anschließen. Beim Turbodiesel sind Ladedruck und Abgastemperatur typisch; Ladedruckleitung und Abgastemperaturfühler nach der Anleitung des Instrumentenherstellers anschließen.
Sicherheit und Bedienelemente
Die Platte sitzt bündig in der Mittelkonsole und steht nicht vor. Laut unseren Unterlagen gab es beim W123 ab 1982 auf Wunsch einen Airbag nur im Lenkrad; die Mittelkonsole ist davon nicht betroffen. Vor der Fahrt prüfen, dass die Platte fest an den Magneten sitzt.
Was getestet ist und was nicht
Unsere Platte ist noch nicht an einem W123 getestet. Kastenöffnung, Dome, Magnettaschen und Plattenmaß haben wir aus dem freien Aschenbecher-Ersatz übernommen (Printables 1584218, CC0) und gegen dessen STL geprüft. Ob der Kasten selbst in deinem Auto passt, hängt vom Originalprojekt ab. Klemmt die Platte, die Kanten leicht schleifen. Ob dein Drucker die Instrumentenbohrung (52,79 mm) trifft, zeigt der Toleranz-Testring.
Typische Fehler
- Kasten nicht gedruckt: Ohne den Kasten aus Printables 1584218 hält die Platte nicht – in den Original-Aschenbecher passt sie nicht.
- Magnete falsch gepolt: Vor dem Einkleben die Magnete für Bein und Dom in Einbaulage gegeneinanderhalten; sie müssen sich anziehen.
- Defi-Ringe in der Standardvariante: Zwei Defi 52 brauchen die Variante „breit“ mit 59 mm Abstand.
Gedruckt wird mit der Front auf dem Bett, so wird die Sichtseite glatt; Stützmaterial ist nicht nötig. In der Mittelkonsole reicht PETG, ASA oder ABS gehen auch, PLA nicht (PETG oder ASA im Auto). Dazu kommen sechs Neodym-Magnete Ø 7 mm (bis 3 mm hoch). Die Platte wiegt 66 g und braucht rund 7 Stunden.
Instrumentenplatte im W123 einbauen
- Kasten des „W123 Mercedes Ashtray Replacement“ (Printables 1584218) herunterladen, drucken und anstelle des Aschenbechers einsetzen.
- Toleranz-Testring im späteren Material drucken und ein Instrument einsetzen; dann die Platte drucken (Front auf dem Bett).
- Je einen 7-mm-Magneten in die drei Beine und in die drei Dome des Kastens kleben; vorher die Polung prüfen.
- Instrumente von vorn eindrücken, Kabel hinten durch den Kasten führen.
- Platte einsetzen und prüfen, dass sie fest an den Magneten sitzt.
Häufige Fragen
Passt die Platte in den Original-Aschenbecher?
Nein. Sie ist für den Kasten des freien Aschenbecher-Ersatzes (Printables 1584218, CC0) gemacht, der den Aschenbecher ersetzt. Den Kasten lädst du dort kostenlos herunter und druckst ihn mit.
Wie groß darf der Frontring der Instrumente sein?
In der Standardvariante höchstens Ø 58 mm je Instrument; so weit liegen die beiden Instrumente auseinander. Ein Defi 52 mit 58,3-mm-Ring passt deshalb nicht nebeneinander. Dafür gibt es die Variante „breite Frontringe“ mit 59 mm Abstand – gleiche Plattengröße.
Wie tief dürfen die Instrumente sein?
Der Kasten ist etwa 56 mm tief und hinten offen. Gehäuse und Stecker dürfen hinten herausragen.
Welche Instrumente passen zum 300D oder 300TD Turbo?
Typisch sind Ladedruck und Abgastemperatur. Jedes Instrument mit 52-mm-Gehäuse passt. Wie Ladedruckleitung und Abgastemperaturfühler angeschlossen werden, steht in der Anleitung des Instrumentenherstellers; wer unsicher ist, lässt das eine Fachwerkstatt machen.
Stört die Platte die Automatik?
Nein, nach der Konstruktion nicht: Die Front ist bündig, nichts steht vor, die Automatik-Kulisse darunter bleibt frei. Am Auto getestet ist das noch nicht.
Stand: 2. November 2026
