Fiat 500 / Abarth 500 / 595 (2007–2015): 52-mm-Gauge-Pod für das Navi-Dock – ohne Bohren

Beschreibung

Für den Fiat 500 (312) und Abarth 500/595 mit werkseitiger Navi-Dockbuchse (TomTom / Blue&Me Nav, ca. 2007–2015): Der Pod steckt in der Dockbuchse oben auf dem Armaturenbrett und trägt ein 52-mm-Instrument – beim Abarth meist Ladedruck.\n\n- Ein Steckschaft mit Quetschrippen klemmt in der Buchse wie der Original-Stecker. Gebohrt wird nichts.\n- 75° geneigt, 20° zum Fahrer gedreht – Varianten für Links- und Rechtslenker.\n- Eine M3-Madenschraube sichert das Instrument.\n- Druckt ohne Stützmaterial.\n\nNur für Fahrzeuge mit Dockbuchse. Die Buchse führt Strom – den Pod nicht daran anschließen; das Kabel hinten über das Armaturenbrett führen.

Quetschrippen bei Bedarf feilen; zu lose: dünnes Filzband auf den Schaft. Bohrung +0,4 mm mit Testring.

Maße

Maße der Standardvariante in Druckausrichtung.

Material und Temperatur

Einbauort mit direkter Sonne: nur ASA oder ABS drucken. Ein Armaturenbrett erreicht nach einer Stunde in der Sonne im Mittel rund 69 °C, in Spitzen bis 89 °C. ASA erweicht erst bei etwa 108 °C und ist UV-beständig. PETG und PLA verziehen sich hier.

Druckausrichtung: Vorderseite auf dem Druckbett, Becher zeigt nach oben; der Schaft liegt flach auf dem Bett.

Ratgeber: PETG oder ASA im Auto?

Sicherheitshinweis

Oben auf dem Armaturenbrett wird es heiß: nur ASA oder ABS. Der Pod darf nicht zur Beifahrer-Airbagklappe auskragen und die Sicht nicht verdecken. Die Dockbuchse führt Strom – nichts hineinstecken außer dem Schaft. Einbau auf eigene Verantwortung. Nie in der Entfaltungszone eines Airbags montieren, keine Bedienelemente verdecken, die Sicht nicht einschränken. Material- und Temperaturempfehlung beachten. Anbauten können die Betriebserlaubnis berühren (§ 19 StVZO); Kanten im Kopf- und Kniebereich gerundet lassen (UN-Regelung Nr. 21).

Kein Originalteil. Keine Verbindung zu den genannten Fahrzeugherstellern; Marken- und Modellnamen dienen nur zur Angabe der Passform.

Nur mit werkseitiger TomTom/Blue&Me-Dockbuchse. Schaftmaß aus einem Dock-Stecker übernommen (Printables 138221, CC BY), gegengeprüft mit 172571, 456879, 1720057; unser Teil noch nicht am Auto getestet. RHD-Dock gleich? Nicht belegt. 7 Airbags inkl. Fahrer-Knieairbag; das Dock liegt mittig oben, nicht in deren Bereich.

Lieferumfang

• toleranz-testring-52mm.stl – Toleranz-Testring
• fiat-500-navi-dock-gauge-pod-52mm_lhd_gauge52.stl – STL – druckfertiges Netz
• fiat-500-navi-dock-gauge-pod-52mm_lhd_gauge52.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• fiat-500-navi-dock-gauge-pod-52mm_lhd_gauge52.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• fiat-500-navi-dock-gauge-pod-52mm_rhd_gauge52.stl – STL – druckfertiges Netz
• fiat-500-navi-dock-gauge-pod-52mm_rhd_gauge52.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• fiat-500-navi-dock-gauge-pod-52mm_rhd_gauge52.step – STEP – zum Anpassen im CAD

Zusätzlich benötigt

• 1 × M3-Madenschraube oder selbstschneidende M3-Schraube, 8–10 mm

Druckanleitung

1. Zuerst den Toleranz-Testring drucken und das Instrument einsetzen.
2. In ASA oder ABS drucken, 0,2 mm Schicht, 4 Wände, 20 % Infill, ohne Stützmaterial. Kein PLA, kein PETG.

Einbau

1. Navi bzw. Dockabdeckung abnehmen.
2. Instrument einsetzen, Madenschraube handfest anziehen, Kabel hinten über das Armaturenbrett führen.
3. Pod gerade in die Dockbuchse drücken.

Häufige Fragen

Version 1.0.0, aktualisiert am 2. November 2026 · SKU GP-FI-500-DOCK-1X52