Ford Fiesta Mk6 (2002–2008): 52-mm-Gauge-Pod für den Blindschalter – ohne Bohren

Beschreibung

Für den Ford Fiesta Mk6 (UK-Zählung; in Deutschland oft „Mk5“, JH1/JD3, 2002–2008), auch ST150: Der Pod steckt statt einer Blindkappe in der Schalterleiste der Mittelkonsole und trägt ein 52-mm-Instrument – beim ST150 z. B. Öltemperatur.

• Ein Steckfuß mit Quetschrippen klemmt im Blindschalter-Platz wie die Originalkappe. Gebohrt wird nichts.
• Das Instrument sitzt bündig im Pod, Quetschrippen halten es ohne Schrauben.
• Das Kabel läuft durch den Fuß hinter die Schalterleiste.
• Varianten für 45, 50 und 55 mm Instrumenten-Bautiefe.
• Gedruckt mit der Front auf dem Bett: glatte Sichtseite, kein Stützmaterial.

Einbaubedingung: Der Pod ist 60 × 60 mm groß und deckt die beiden Nachbarplätze ab. Er darf nur auf einem Platz sitzen, dessen beide Nachbarn ebenfalls Blindkappen sind – nie über einem belegten Schalter (z. B. Heckscheibenheizung, Nebelschlussleuchte, Sitzheizung belegen je nach Ausstattung Plätze). Welche Ausstattung drei Blindkappen nebeneinander hat, ist nicht belegt: vor dem Kauf an der eigenen Schalterleiste prüfen.

Quetschrippen bei Bedarf feilen; zu lose: dünnes Filzband auf den Fuß. Bohrung +0,4 mm mit Testring.

Maße

Maße der Standardvariante in Druckausrichtung.

Material und Temperatur

Einbauort im Schatten: PETG reicht aus, ASA ist die robustere Wahl. PLA ist im Auto ungeeignet – es erweicht schon ab etwa 55–60 °C.

Druckausrichtung: Front (Sichtseite) unten auf dem Druckbett, Fuß zeigt nach oben.

Ratgeber: PETG oder ASA im Auto?

Sicherheitshinweis

Nur einsetzen, wenn beide Nachbarplätze Blindkappen sind – nie über belegten Schaltern (Heckscheibenheizung, Nebelschlussleuchte usw.). Der Pod darf keine Bedienelemente (Warnblinker, Radio) verdecken. Vor der Fahrt den festen Sitz prüfen. Einbau auf eigene Verantwortung. Nie in der Entfaltungszone eines Airbags montieren, keine Bedienelemente verdecken, die Sicht nicht einschränken. Material- und Temperaturempfehlung beachten. Anbauten können die Betriebserlaubnis berühren (§ 19 StVZO); Kanten im Kopf- und Kniebereich gerundet lassen (UN-Regelung Nr. 21).

Kein Originalteil. Keine Verbindung zu den genannten Fahrzeugherstellern; Marken- und Modellnamen dienen nur zur Angabe der Passform.

Nur für Schalterleisten mit drei Blindkappen nebeneinander (gewählter Platz und beide Nachbarn); welche Ausstattung das ist, ist nicht belegt – vorher prüfen. Blindkappenmaß aus Printables 1155014 (CC BY-SA, nur Maße). Mittelkonsole auf Radiohöhe, nicht im Airbag- oder Kniebereich.

Lieferumfang

• toleranz-testring-52mm.stl – Toleranz-Testring
• ford-fiesta-mk6-blindschalter-gauge-pod-52mm_tiefe45.stl – STL – druckfertiges Netz
• ford-fiesta-mk6-blindschalter-gauge-pod-52mm_tiefe45.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• ford-fiesta-mk6-blindschalter-gauge-pod-52mm_tiefe45.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• ford-fiesta-mk6-blindschalter-gauge-pod-52mm_tiefe50.stl – STL – druckfertiges Netz
• ford-fiesta-mk6-blindschalter-gauge-pod-52mm_tiefe50.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• ford-fiesta-mk6-blindschalter-gauge-pod-52mm_tiefe50.step – STEP – zum Anpassen im CAD
• ford-fiesta-mk6-blindschalter-gauge-pod-52mm_tiefe55.stl – STL – druckfertiges Netz
• ford-fiesta-mk6-blindschalter-gauge-pod-52mm_tiefe55.3mf – 3MF – mit Druckprofil
• ford-fiesta-mk6-blindschalter-gauge-pod-52mm_tiefe55.step – STEP – zum Anpassen im CAD

Druckanleitung

1. Zuerst den Toleranz-Testring drucken und das Instrument einsetzen.
2. In PETG oder ASA drucken, 0,2 mm Schicht, 4 Wände, 20 % Infill, ohne Stützmaterial. Kein PLA.

Einbau

1. Prüfen, dass die Blindkappe und ihre beiden Nachbarn Blindkappen sind; dann die mittlere vorsichtig heraushebeln.
2. Kabel durch den Fuß hinter die Schalterleiste führen, Instrument von vorn eindrücken.
3. Pod gerade in den Blindplatz drücken, bis er anliegt.

Häufige Fragen

Version 1.0.0, aktualisiert am 1. November 2026 · SKU GP-FO-FIESTA6-SW-1X52